近日，从省交通厅国际金融组织贷款项目办公室传出消息，2007年至少将有50亿元投向我省沿海经济隆起带公路网建设，建设里程达500公里以上，这必将为完善我省沿海交通运输体系发挥重要作用。

    发挥沿海路网在全省路网规划中的龙头先行作用，高速公路建设一马当先。这些路段包括：明年底，全长160公里的沿海高速公路秦皇岛至冀津界段建成通车；明年中期，全长220公里的大(庆)广(州)高速公路衡水至冀豫界段开工建设。沿海高速将与天津滨海大道相连，直通滨海新区，并将秦皇岛港、唐山港、京唐港区和曹妃甸港区、天津港联接起来，促进环渤海地区互相依托的港群体系快速发展，促进我省与天津滨海新区的经济互动。该路段在天津还将与保津高速相连、至保定与保阜高速相连，将东部沿海与西部山区直接相连，构成“东出西联”

    的重要干线。大广高速衡水至冀豫界将与石黄、保沧、保津、青银等高速公路互联成网，实现邢台、邯郸东部县区以及衡水等我省南厢地区与东部沿海地区相连。此外，还将筹备京沪高速公路改扩建前期工作，完善提升沿海高速秦、唐两市连接线及沧州沿海路等10条公路，完善路网连接。

    加强沿海地区高等级公路新建、改建，改善道路通行环境，促进各种要素充分涌动并向沿海地区聚集。这些公路包括：建成二级公路平(泉)铁(门关)线，加大沿海地区与北部山区经济互动；完成承秦出海路秦西收费站至市区段二级路向一级路改扩建，改善2008年奥运会秦皇岛分赛场的通行环境；开工建设一级公路三(屯营镇)抚(宁)线，重点解决我省两大经济强县迁安迁西与港口和京沈高速相连，促进这些地区丰富的铁矿资源向港口、中心城市以及东北地区运输提升钢铁产业。